Александр Корсак: Мини-парад Mitsubishi - экспромт

Александр Корсак

В конце лета в столице произошло одно небольшое, но интересное событие в автомобильном мире. Событие это не было каким-либо образом прорекламировано. К нему не готовили пресс-релизов и не планировали его широко освещать в СМИ. Но нам оно показалось любопытным.

Причин несколько: во-первых, это была удачная идея, которая вышла за пределы личных интересов. Во-вторых, это было смело. О чем это мы? Читайте в беседе с коммерческим директором автоцентра Elita 5 Александром Корсаком.

Александр, расскажите, что на самом деле произошло в конце августа?

В двух словах, радостное событие для меня лично, одновременно вошедшее в категорию удачных имиджевых мероприятий.

Мы все ходим вокруг да около: хочется, чтобы вы сами рассказали подробности…

29 августа я женился. Но жителей и гостей столицы в тот день удивило не это. Кортеж на свадебной церемонии состоял из 19 машин Mitsubishi. Был представлен весь модельный ряд: три Outlander XL, два Lancer IX, семь Lancer X, по одному Pajero Sport и Colt. Совершенно случайно личное событие переросло в официальное - небольшой мини-парад Mitsubishi.

Неудивительно, автопарады у Mitsubishi "в крови"…

Да, это одна из фишек этого японского бренда. Ежегодные крупные автопарады проходят во многих городах мира. В 2007 году владельцы автомобилей Mitsubishi, в том числе из Молдовы, собрались вместе и поддержали Украину в организации Чемпионата Европы по футболу 2012. Кстати, именно автомобили Mitsubishi - официальные автомобили Федерации футбола Украины.

Для участия нужно было быть владельцам любого Mitsubishi, зарегистрироваться в нашем салоне и получить необходимое количество топлива на твой автомобиль до места проведения АвтоПарада (Киев) и обратно. Под знамена Mitsubishi на Крещатике собралось около полутора тысяч машин.

Насколько я помню, нечто подобное было и у нас…

В прошлом году мы провели первый Автопарад Mitsubishi, на котором представили отечественным автолюбителям новый темпераментный спорт-кар Mitsubishi Lancer Evolution X. Решение это было принято неслучайно – чтобы достойно встретить новую модель, надо было организовать что-то неординарное.

В Автопараде участвовало около 100 машин. Они промчались единой колонной по главным улицам столицы, а потом по трассе Кишинев - Унгены до живописного местечка, к ресторану La Badis, который находится в 32 километрах от Кишинева, где и стоял "виновник торжества" - Mitsubishi Lancer Evolution X.

В этом году по экономическим причинам масштабного автопарада "трех бриллиантов", в принципе, не планировалось. Но по стечению обстоятельств, получилось организовать мини-парад. С поклонниками бренда, с благодарными зрителями…

Маршрут продумывали в автоцентре: автомобили проехали через весь город, начиная с Чекан через Рышкановку по главной улице столицы – бульвару Штефан чел Маре, и до аэропорта.

Вы упомянули о поклонниках бренда. Значит ли это, что были желающие присоединиться к кортежу Mitsubishi?

В основном в кортеже участвовали мои друзья и приятели, которые когда-то остановили свой выбор на автомобилях Mitsubishi. Но мы сами не ожидали такого эффекта…Некоторые наши клиенты присоединились к нашей колоне целыми семьями.

Приятно было осознавать, что такие дружеские отношения с покупателями и лояльность к бренду Mitsubishi – результат совместной командной работы всех департаментов автоцентра. Ведь многие участники мини-парада не получали приглашений на само торжество, а их участие в кортеже – экспромт.

Один из моих знакомых любит говорить: "Лучше экспромта может быть только хорошо подготовленный экспромт"…

Над этим мероприятием трудился я, поскольку событие изначально для меня личное и важное. А с мини-парадом, моего любимого бренда, по-моему, получилось хорошо.

Что, по-вашему, влияет на лояльность покупателей к тому или иному бренду?

Наверное, нужно отлично представлять ценность того, что ты продаешь, и быть на уровне бренда, который представляешь.

AllMoldova