Eugen Carpov: Mizăm pe dialogul continuu dintre premierul Vlad Filat şi liderul de la Tiraspol

Eugen Carpov

De 20 de ani reintegrarea tarii este o prioritate a politicii interne. L-am intrebat pe viceprim-ministrul Carpov ce beneficii va aduce reluarea circulatiei marfarelor prin regiunea transnistreana, cand va fi reconectata telefonia fixa si ce se face pentru consolidarea increderii populaţiei de pe cele două maluri ale Nistrului.  

Desi a trecut ceva timp de la ultimele negocieri, in presa continua speculatiile legate de egalitatea partilor, in special dupa publicarea partiala a documentelor semnate, de catre presa din stanga Nistrului. Iata de ce nu pot sa nu va intreb ce s-a schimbat in statutul si drepturile partilor, mediatorilor si observatorilor dupa ultima runda de negocieri?

Principiul egalităţii participanţilor şi al respectului reciproc, convenit în cadrul rundei din aprilie de la Viena, se referă la toţi participanţii la negocieri. Statutul participanţilor la aceste negocieri rămâne intact, iar drepturile lor nu vor putea fi lezate sub nici o formă.

Un alt aspect ce trebuie remarcat este că acest principiu e valabil doar pentru procesul de negocieri în formatul "5+2". Prin urmare, această variantă nu afectează statutul juridic actual al Republicii Moldova sau al altor participanţi. Consider că textul convenit este suficient de clar redactat şi nu oferă posibilităţi pentru careva interpretări tendenţioase.

De ce nu sunt publicate documentele semnate, fapt care ar elimina suspiciunile legate de subiectul reglementarii?

Toate actele relevante procesului de reglementare a conflictului transnistrean, din 1992 şi până în prezent, sunt publicate pe pagina-web a Guvernului Republicii Moldova, la compartimentul rezervat "Reintegrarea ţării", fapt care a fost enunţat prin comunicatul de presă al Biroului pentru reintegrare din data de 11 mai curent. Acestea pot fi accesate la adresa.

Reluarea circulatiei marfarelor prin regiunea transnistreana este un alt subiect pe de o parte salutat, iar pe de alta legat de multe speculatii. Una din principalele chestiuni este cum vor fi impartiti banii intre Chisinau si Tiraspol?

Reluarea transportului feroviar de mărfuri prin regiunea transnistreană este rezultatul unui efort considerabil din partea Chişinăului şi Tiraspolului, la nivelul conducerii, reprezentanţilor politici şi al grupurilor de lucru sectoriale. După şase ani, în care fiecare tren marfar a ocolit regiunea transnistreană pe o distanţă de aproximativ 400 de kilometri, ne putem imagina doar la cât se cifrează pierderile suferite în această perioadă. Referitor la beneficiile exacte de pe urma redeschiderii acestei căi de transport, ne vom putea expune peste câteva luni, când va fi efectuată evaluarea acestora. Cert este că cele mai mari beneficii le vor avea agenţii economici de pe ambele maluri ale Nistrului.

CFM deja a declarat ca va suferi pierderi in urma acestei decizii, iar agentii economici din dreapta Nistrului au tratat cu reticenta stirea. Cine va avea de castigat in urma reluarii circulatiei marfarelor?

Toţi actorii implicaţi în circulaţia feroviară a mărfurilor au de câştigat, de la agenţii economici care transportă mărfuri şi până la autoritatea căilor ferate. Dar, fără indoială, cel mai mult câştigă întreg procesul de reglementare transnistreană şi, în mod special, consolidarea încrederii populaţiei celor două maluri ale Nistrului. Este unul din paşii mărunţi care poate servi ca exemplu pentru tot lanţul de acţiuni preconizat pentru procesul de reglementare.

Ati facut calcule care vor fi beneficiile pe termen mediu a deciziei de reluare a circulatiei marfarelor?

De la reluarea circulaţiei feroviare prin regiunea transnistreană, la 26 aprilie, şi pană la începutul lunii iunie, cel puţin 223 de vagoane marfare au ieşit din Republica Moldova şi alte 73 au intrat în ţară. Luând în calcul distanţa pe care o economiseşte fiecare dintre aceste marfare, tranzitând această regiune, putem deduce cu uşurinţă că anume beneficiile economice sunt cele care contează în tot acest proces. Deocamdată, ne concentrăm toate eforturile pentru a crea noi comodităţi transportatorilor, iar în momentul în care vom putea face un prim bilanţ al acestor acţiuni, vom putea relata la cât se cifrează tot acest confort. Însă, cu siguranţă nu trebuie să omitem şi celelalte beneficii, de ordin social şi politic, pe care le implică reluarea transportului feroviar de mărfuri prin regiunea transnistreană.

Autoritatile au promis eliminarea impedimentelor legate de legatura telefonica, cand preconizati evenimentul?

Deja s-au făcut demersurile necesare pentru reconectarea telefoniei fixe dintre dreapta şi stânga Nistrului. Grupurile de lucru din Chişinău şi Tiraspol dedicate acestei probleme sunt implicate plenar în acest proces. Mizăm şi pe dialogul continuu dintre premierul Vlad Filat şi liderul de la Tiraspol, Evghenii Şevciuk, care discută inclusiv şi acest subiect în cadrul întrevederilor.

Deja s-a decis unde si cand se vor odihni copii de pe cele doua maluri ale Nistrului? Cum veti asigura siguranta acestor copii si cine vor fi beneficiarii de pe malul drept al Nistrului?

La sfârşitul lunii aprilie, în cadrul întâlnirii dintre Prim-ministrul Republicii Moldova Vladimir Filat şi liderul de la Tiraspol Evgheni Şevciuk s-a decis organizarea pe principii de reciprocitate a odihnei copiilor în tabere de vară, iar grupurile de lucru în domeniul educaţiei au trecut la executarea practică. Este vorba despre 200 de copii, câte 100 de pe ambele maluri ale Nistrului, care pe perioada odihnei vor fi însoţiţi de educatori sau profesori. Biletele de odihnă vor fi acordate din contul bugetului de stat. De ele vor beneficia copiii din familiile vulnerabile, din şcoli internat şi cei care au obţinut premii la olimpiadele şcolare, la diferite concursuri naţionale şi internaţionale. Însă, merită menţionat că reprezentanţii Tiraspolului au acceptat să fie implicaţi în alte câteva proiecte educaţionale importante, care presupun cursuri de formare profesională pentru profesori, dar şi participarea elevilor din stanga Nistrului la olimpiadele republicane şi cele internaţionale.

Dincolo de realizari practice, cum decurge procesul de reglementare politica a diferendului?

Reglementarea politică a diferendului transnistrean îşi continuă cursul firesc stipulat în Programul de activitate a Guvernului. Reintegrarea ţării este un obiectiv fundamental al Republicii Moldova, care urmează a fi îndeplinit prin identificarea unei soluţii viabile şi durabile a conflictului transnistrean în baza respectării suveranităţii, integrităţii teritoriale a Republicii Moldova şi prin crearea condiţiilor de reintegrare reală a regiunii transnistrene in spaţiul economic, politic, social şi cultural al ţării. Totodată, un succes atins în cadrul procesului de negocieri este documentul convenit în aprilie la Viena pe marginea principiilor şi procedurilor de desfăşurare a negocierilor, cât şi agenda procesului de negocieri. În continuare, la următoarele runde participanţii urmează să se concentreze pe subiecte de substanţă.

După o pauză de ani de zile, am reuşit să relansăm dialogul cu Tiraspolul şi negocierile în formatul "5+2" cu participarea actorilor internaţionali, a fost reluată circulaţia transportului feroviar de mărfuri, iar reconectarea telefoniei fixe este în proces de discuţii. Grupurile de lucru sectoriale se întrunesc pentru a rezolva cele mai stringente probleme ale populaţiei de pe ambele maluri ale Nistrului. Toate acestea au la bază componenta politică şi pornesc de la un dialog politic bazat pe respect reciproc.

Ion Toma