În prima jumătate a anului volumul de mărfuri transbordate prin intermediul Portului internaţional Liber Giurgiuleşti a constituit 154,4 mii tone, ceea ce este cu 6% mai mult comparativ cu perioada similară a anului 2010.
Surse din cadrul companiei "Danube Logistics" – investitorul general şi operatorul portului – au relatat pentru INFOTAG că volumul produselor petroliere transvazate a sporit cu 71,8%, pînă la 33,1 mii tone. Totodată, pentru prima dată compania a realizat şi operaţiuni de export a produselor petroliere în volum de 2,8 mii tone.
De asemenea, la port au fost transbordare 74,7 mii tone de cereale şi 34,5 mii tone (+19,6%) de materiale de construcţii.
"Sîntem mulţumiţi de creşterea continuă a volumului de transbordări. Acest fapt ne demonstrează că clienţii noştri sînt satisfăcuţi de calitatea serviciilor noastre. Se apropie de final lucrările de construcţie a terminalului de containere şi mărfuri generale. Acest terminal nou ne va permite să lucrăm cu diverse tipuri de încărcături, ceea ce va contribui în mod esenţial la sporirea volumului de transbordări", a menţionat preşedintele consiliului acţionarilor "Danube Logistics", Thomas Moser.
Terminalul va fi dotat cu o macara portuară mobilă Sennebogen, confecţionată special pentru port de o uzină producătoare din Germania. Macaraua va avea o capacitate maximă de ridicare de 70 tone şi este predestinată atît pentru operaţii cu containere, cît şi pentru operaţii cu mărfuri de tip general şi încărcături în vrac.
"Danube Logistics" a început construcţia unei căi ferate cu ecartament combinat (Rusesc/larg şi European/îngust). Acest lucru va permite transbordarea prin port a mărfurilor atît în/din ţările CSI, cîti şi în/din statele Comunităţii Europene.
Recent compania a semnat un contract de lungă durată pentru arenda unui teren, cu societatea "TransBulkLogistics" – companie afiliata a societăţii "TransCargoTerminal", operatorul elevatorului de cereale. Terenul va fi utilizat pentru construcţia si operarea a două rezervoare de depozitare a uleiului vegetal, precum şi a unei hale de depozitare a cerealelor. "Danube Logistics" va asigura furnizarea la hotarul terenului a tuturor elementelor de infrastructura (gaze naturale, energie electrică, apă).
INFOTAG precizează: Proiectul de construcţie pe malul Dunării a portului Giurgiuleşti este realizat de holdingul olandez "EаsEur Holding BV". Programul investiţional al companiilor afiliate în Moldova – "Danube Logistics", "Bemol Retail", "Bemol Refinery" şi "Bemol Trading" – cuprinde construcţia unui terminal petrolier, a portului de pasageri şi de mărfuri, a primei fabrici din Moldova de producere a bio-etanolului şi construcţia 50 de staţii peco. Realizarea proiectelor a început în 2005 cu finisarea construcţiei terminalului petrolier. Investiţiile în proiectul holdingului sînt estimate la $250-270 mil. Portul se întinde pe o lungime de 700 m, fapt ce permite prelucrarea anuală a 1 mil. t. de mărfuri şi desfăşurarea curselor internaţionale maritime şi fluviale de pasageri. "EаsEur Holding" deţine 80% din acţiunile "Danube Logistics", iar BERD – 20%.
În 2010 investiţiile în port au constituit $7,2 mil., iar volumul total al investiţiilor în dezvoltarea întreprinderii a ajuns la $46,6 mil. Cifra de afaceri anuală a depăşit 1,2 mlrd. lei şi a crescut de 3,6 ori.