• -4°
  • 20.51

Сентябрь 2017 на автомобильном рынке Молдовы: 525 новых авто с ДВС и один электромобиль

В сентябре в Молдове, через сеть официальных импортеров было продано 526 новых машин. Это рекордный по продажам месяц в текущем году. При этом, начиная с марта, каждый месяц продается не менее 400 авто. Для сравнения в сентябре прошлого года было продано 421 новое авто, что на 20% меньше, чем в сентябре 2017-го.

Всего по итогам 9 месяцев 2017 года в Молдове было продано 3773 новых автомобиля. В прошлом году к этому моменту – 2859 ед. Налицо стабильный рост продаж. Если учитывать, что в общем объеме продаж автомобилей всех возрастов, доля новых авто не выросла по сравнению с прошлым годом, это значит, что оживает ВЕСЬ РЫНОК, а не только официальный рынок новых машин.

Почему это происходит? Почему в прошлом году, к 1 октября в страну было ввезено и официально растаможено 14 203 машины всех возрастов, а в этом году, по состоянию на ту же дату ввезено и зарегистрировано на четверть больше - 20 578 авто?

Это происходит, во многом, благодаря правильным действиям правительства, которое будто очнулось от сна и увидело, что предыдущие шаги, направленные на стимулирование временного импорта в РМ, отрицательно повлияли на развитие подакцизного импорта, и всего авторынка. В какой-то момент, наши люди просто перестали регистрировать привезенные из-за границы автомобили, так и катаясь на литовских, английских, румынских и других номерах.

Как мы и прогнозировали в прошлом году, поступления в бюджет от виньет на временный импорт не принесло ощутимых результатов, хотя бы как-то сравнимых с поступлениями в бюджет от акцизов при обычном импорте машин. Зато ограничения на временный импорт в 2017 году сразу дали эффект!

Наконец-то, начала выправляться ситуация с огромным количеством авто-барахла. Проблема, которая еще в прошлом году казалась неразрешимой. Ведь очевидно, что от подакцизного рынка выигрывают все - бюджет, экология страны, официальные импортеры, обеспечивающие рабочими местами наших сограждан.

Наиважнейшим шагом на данном этапе является обязательное введение в Молдове  норм экологической безопасности «Евро». Мы – единственная страна в Европе, где нет подобных ограничений. Если со следующего года ввести нормы «Евро-5», а с 2019 года – «Евро-6», то у Молдовы есть шанс избежать имиджа автосвалки Европы.

Доля автомобилей разных возрастов в общем объеме импорта легковых авто в 2017:

Рейтинг самых популярных марок новых авто в Молдове с января по сентябрь 2017:

Марка

Январь-сентябрь 2017

1

Dacia

650

2

Skoda

483

3

Hyundai

480

4

Toyota

367

5

Mercedes

227

6

Suzuki

226

7

Renault

169

8

Ford

131

9

KIA

124

10

VW

109

11

Nissan

95

12

BMW

83

13

Volvo

79

14

Land Rover

73

15

Chevrolet

57

16

Mazda

52

Структура продаж новых автомобилей в Молдове

Самый популярный класс автомобилей в Молдове – кроссоверы. Они составляют почти половину от всех зарегистрированных в 2017 году новых авто – 46%. В количественном отображении это звучит так: За 9 месяцев этого года в Молдове было первично зарегистрировано 1756 новых кроссоверов 2016-2017 г.г. выпуска. Из них 504 кроссовера относятся к категории «premium SUV».

Один из самых ярких представителей класса премиум-кроссоверов Volvo XC90 нового поколения продался в этом году уже в количестве 36 авто.

Новый премиум-кроссовер Volvo XC90 набирает былую популярность в Молдове

Далее, если судить по продажам, следует средний класс автомобилей, который объединяет под собой продажи в первом среднем классе «С» - 526 авто (лидер Skoda Octavia), традиционном среднем классе «D» - 222 авто (лидер Skoda Superb) и классе «D-premium» - 25 авто за 9 месяцев 2017 г. Доля среднего класса в общем объеме импорта новых авто – чуть более 20%.

На третьем месте по продажам – малый класс авто. Он занимает долю чуть меньше 20% от рынка. Всего за 9 месяцев зарегистрировано 739 новых авто малого класса, из которых 7 «особо малого» класса. Для понимания, 346 авто от этого числа или 46% относятся к семейству Logan.

Доля машин представительского класса на рынке Молдовы пока не достигает отметки 4% и остановилась на 3,7%. При этом, конкуренция в «бизнес» и «высшем» классах – одна из самых жестких, что называется.

Range Rover – один из лидеров представительского класса в Молдове

Коммерческий транспорт в 2017 г. на рынке Молдовы занимает долю 4%. За 9 месяцев этого года было продано через сеть официальных импортеров 60 новых LCV, 89 новых автобусов и 26 пикапов. Не так уж и много. Но справедливости ради, нужно сказать, что в эту статистику не включены, к примеру, 64 автобуса Renault Master, которые были в этом году подарены правительством Румынии молдавским лицеям.

И наконец (барабанная дробь!), в Молдове официально появился новый класс авто – электромобили. Впервые в нашем стране зарегистрирован новый автомобиль Renault Zoe с электродвигателем на 44 kw, который позволяет проехать на электротяге между зарядками в городских условиях больше 300 километров (в идеальных условиях – 400 км). Откроем маленький секрет, этот электромобиль Renault Zoe – тестовый. Любой желающий может прийти в автосалон Renault и опробовать электромобиль в действии.

Первый официально завезенный электромобиль в Молдове Renault Zoe

Приятно писать о том, что будущее, наконец, стало настоящим! Справедливости ради отметим, что в течение этого года, автопарк Молдовы уже пополнился 1-2 подержанными Tesla S и 15-20-ю электромобилями Nissan Leaf, опять же, купленными подержанными из Японии или США. Впервые в Молдову официально завезен новый электромобиль! И в отличие от имеющихся аналогов, пробег между зарядками у Renault Zoe в два раза больше обычного. Что же, дело теперь осталось за развитием инфраструктуры. Понятно, что единичный покупатель электромобиля имеет возможность заряжать свое авто от бытовой розетки дома или на работе. Однако для массового развития электромобилей в Молдове надо строить сети зарядок, в том числе т.н. «быстрых зарядок» Пока в Кишиневе всего одно такое место, где можно зарядить свой электромобиль, оно находится на парковке перед «Гранд Холлом». Но думаем, что в скором будущем нашу страну, как и Украину в течении пяти последних лет, ждет «электрификация всей страны». У наших соседей количество «электро-заправок» уже исчисляется тысячами.

Сергей Соломонов

Статистические данные первичного импорта легковых автомобилей в Молдову предоставлены ГП «Registru»

Мнение
ЕСТЬ ВОПРОС? НАШЛИ ОШИБКУ?
Вы находитесь на новой версии портала allmoldova. У вас возникли вопросы, касающиеся работы сайта? Или вы обнаружили ошибку? Напишите нам
Узнать больше
ПРОДВИЖЕНИЕ
ВАС ТОЧНО ЗАМЕТЯТ
Продвижение вашей компании, товаров и услуг в интернете
Узнать больше
КОПИРАЙТИНГ
ПИШЕМ О ВАС И ДЛЯ ВАС
Реальные, а не скопированные в интернете, новости о вашем бизнесе для размещения на вашем сайте, в социальных сетях, на сайтах интернет-медиа
Узнать больше