• 17°
  • 19.79

Бонд поддельный, Range Rover Sport – настоящий

Когда нужно было выбрать «тему» для тест-драйва Range Rover Sport ассоциация всплыла мгновенно. Джеймс Бонд, «Спектр», гонки в горах. До гор добираться было бы долго, все остальное в той или иной мере присутствует.

«Ты не мачо, Павлик»

Чтобы чуть уменьшить пафос, в начале - короткая история. Был когда-то семейный обед дома. В гостях Роман Ягупов и Ёлка Флиман (тогда ещё, очень часто, «Весёлкина»). Еда от Ромы, кухня наша. Обедаем. Я чего-то строю из себя, весь на пафосе. Тут Ёлка, которую из-за стола не всегда видно, но говорит звонко, смотрит на меня и увесисто припечатывает: «Нет, ты не мачо, Павлик».

Роман тут же обыгрывает фразу на импровизированных ударных и возникает идея сделать песню. Быстрый ритм, ты-дын-ты-дын, а потом он обрывается и звучит в тишине рефрен: «Нет, ты не мачо, Павлик».

Я скромно согласился сняться в клипе в главной роли.

Клип, к сожалению, не состоялся. А зря. Вот уверен, фраза бы попала в мемы надолго. Зачем вспомнил историю? Чтобы чуть снизить пафос фотографий, где пришлось позировать с оружием. До крутого стрелка мне начать и кончить. Лет десять тренировок. Так что Бонд на фото не настоящий, а вот Range Rover – самый что ни на есть real.

На первое впечатление не будет второго шанса

Очень редко, когда первое впечатление от машины такое сконцентрированное. Но от Range Rover Sport оно именно такое, да и два отзыва, которые я взял у владельцев Sport-а со стажем, начинались именно с этого слова.

ОБЗОР

Сев в машину, я по привычке опустил себе кресло до уровня седана, «раз – лежать, два – тихо». И понял, что это не для этой машины. Исправил ошибку, поднял обратно, подогнал под спину, тронулся. И в потоке машин возникло дежавю (тем более, что тестовая машина была белая). Я полководец, на белом коне, впереди войска (смотрите более раннюю отсылку про склонность к пафосу). Но это реально так. Во-первых, машина высокая и мощная. Но есть много таких машин. А вот высота и ширина боковых окон и расположение стоек – это уже особенность Sport-а. Еще одна шальная ассоциация: ты – главная рыба в аквариуме.

Когда звонил по телефону знакомым, у которых приличный стаж вождения Sport-а и спрашивал о плюсах и минусах, оба не сговариваясь первым плюсом назвали именно его, обзор.

Куда и как ехать будем?

Раз уж тема для тест-драйва - бондиана, то ехать надо на полигон Sniping Club, трасса М14 на Бельцы, километров 20 от Кишинева. В прошлом году я стрелял на открытии клуба, так что договориться на фотосессию и «пострелять» труда не составило. Автомобиль мне достался с бензиновым двигателем 2 Si4 (2.0 л, 300 л.с). До сих пор не понимаю, как в такие объемы впихивают столько лошадиных сил, преклоняю голову перед технологиями.

Может быть, есть обманчивое впечатление, что между нажатием на педаль газа и реакцией есть маленькая пауза. Но именно эта обманчивость стоила мне 4 баллов (теперь у меня уже 10) и безжалостно вежливого полицейского на безжалостном солнцепеке, который меня остановил в городской черте, когда Sport, как-то незаметно для меня, набрал 78 километров. Не глядя. Попытка спеть песню про тест-драйв, и «я на съемку опаздываю» на полицию не воздействовала никак.

За городом все же рискнул снова прибавить. Ездит - слов нет. И, что приятно, когда несколько дерзко подошел к одному из поворотов, при резком торможении и сбрасывании скорости машина вектор движения выдержала, а у меня не было чувства потери контроля.

В отношении подвески попробую подобрать формулировку. Что-то вроде телеграммы от колес: «Дорога плохая тчк мы вам об этом сообщаем зпт но вам будет комфортно тчк». То есть сказать, что по бетонке плывешь, как нож по маслу, не скажешь. О плохом качестве дороги узнаешь, но не чувствуешь.

Что еще приятно –  при всей своей аристократичности, автомобиль не кажется хлюпиком. Наоборот, на полигоне, на грунтовке или на траве по склону просто смотришь, нет ли оврага. Мелкие неровности не кажутся препятствием. Думаю, фраза «чем мощнее внедорожник, тем дальше идти за трактором» в полной мере относится и к Sport-у. Он точно может сойти с дороги.

Чему научился и почему я не Бонд

Поскольку тест-драйвов будет много, я решил каждый посвящать не только автомобилю, но чему-то, что с ним ассоциируется, и вдвойне охотиться за новой информацией.

В Sniping Club-е к моему приезду отнеслись гораздо серьезнее, чем я сам. Во-первых, пересмотрели «Спектр». Выбрали мне «зауэр», как у Бонда. Объяснили, что хоть машина и выглядит так основательно, но прятаться за ее корпусом практически бесполезно. Любая пуля, а уж тем более, очередь, прошьет корпус насквозь. Если и использовать машину как прикрытие для стрельбы, то лучше всего переднее колесо и двигатель. Здесь шансы остаться в живых увеличиваются.

Что еще подкупило в инструкторах клуба – благожелательность и полное отсутствие намека на то, какой я лох в стрельбе. Даже наличие оптического прицела никак не помогло мне показать хоть сколько-либо нормальный результат.

Пока я фотографировался, мне пытались выстроить правильно позу и неоднократно напоминали, что хотя оружие сейчас для фото не заряжено, но палец на спусковом курке все равно держать можно только в момент стрельбы. Даже это я забыл сделать, что не преминули заметить пару бдительных комментаторов, когда я выложил на Facebook тизинговую фотку. Через минуту после поста у меня уже висел коммент: «Паша, нога и палец!» И мне еще потребовалось переспросить, что именно у меня с ногой, пока я не понял, что если бы оружие было бы заряжено, я рисковал бы целостностью бедра.

Главный вывод: приезжаете на полигон стрелять – слушайте инструктора внимательно и подчиняйтесь правилам безоговорочно.

(о заботе о сохранности лака на машине. Диалог двух инструкторов: «Ты помнишь, куда гильза отлетает у «зауэра», назад или вперед, чтобы капот не поцарапать? Помню, но давай проверим». И два контрольных выстрела для проверки).

Кстати, пострелять в клубе можно из всего арсенала, что вы видите на фотографии. Есть из чего выбрать.

На каком, кстати, Range Rover ездил Бонд в «Спектре»?

В «Спектре» зарисовались два Rover-а: Range Rover Sport SVR (было задействовано 7 авто для съемки) и Land Rover Defender (11 штук). С ними погоня происходит в Австрии. Чтобы снять автомобили  в горах, их отбуксировали более чем на 3000 метров вверх на снегоходах. Так как дороги туда попросту не было.

Киношный Range Rover Sport отличается от серийного дизайном переднего бампера и «торшером» на крыше. Под капотом  у Бонда был 550-сильный восьмицилиндровый 5-литровый движок с механическим нагнетателем. Работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. “Сотню” делает за 4,5 секунды.

Цены и комплектация для кишиневских бондов

Конкретно тот Sport, на котором я ездил:

Бензиновый двигатель 2 Si4 (2.0 л, 300 л.с., полный привод)

Экстерьер: Окраска кузова - Fuji White

21-дюймовые легкосплавные диски

Интерьер: кожа (TOT) Ebony seats with Ebony interior and Cirrus headliner

Из опций то, что мне всегда не хватало зимой – обогрев лобового стекла.

Цена: 66 730 евро

Отзывы владельцев со стажем

После тест драйва позвонил Олесе Дьяковой и Максиму Цуркану. Оба по несколько лет за рулем Range Rover Sport. Обоих попросил назвать три плюса и три минуса машины.

Как я уже сказал в начале, первый плюс был, не сговариваясь, «обзор». Второй – чувство защищенности. «Как в крепости», - сказала Олеся. Третий – надежность. Два гарантийных срока прошли без обращений по гарантийному ремонту, только техобслуживание.

А вот минусы, реально, не смог из них выжать. ...ЭЭЭЭЭ, ...ММММ, – вот и весь набор междометий про недостатки.

Хотя, после давления, ну хоть что-то негативное скажите, получил отличный женский ответ:

«Пора бы уже менять машину, я же женщина, но я так к ней привыкла, что даже менять не хочется».

Павел Зинган

Мнение
ЕСТЬ ВОПРОС? НАШЛИ ОШИБКУ?
Вы находитесь на новой версии портала allmoldova. У вас возникли вопросы, касающиеся работы сайта? Или вы обнаружили ошибку? Напишите нам
Узнать больше
ПРОДВИЖЕНИЕ
ВАС ТОЧНО ЗАМЕТЯТ
Продвижение вашей компании, товаров и услуг в интернете
Узнать больше
КОПИРАЙТИНГ
ПИШЕМ О ВАС И ДЛЯ ВАС
Реальные, а не скопированные в интернете, новости о вашем бизнесе для размещения на вашем сайте, в социальных сетях, на сайтах интернет-медиа
Узнать больше